为了加速接轨上海，筑构杭州湾新兴财产基地，贯通加密我省高速公路网，颠末有关部分审批扶植杭州湾萧山通道高速公路。昨天，在杭州市当局牵头组织下，嘉兴市、绍兴市和沿线的市、县、区有关部分在杭州进行了线位论证会。 杭州湾萧山通道是我省“两纵两横十八连三绕三通道”中的一通道，也是杭州市交通扶植计划“一绕十射二连一通道”的构成部门。 在此次论证会上，线位走向是重点。专家还一致认为，为了加速接轨上海，杭州湾萧山通道尽快实行，这条高速设计为双向六车道、设计行车时速120千米/小时。其次，线路走向要能对双方的社会经济带来很年夜的拉动力，如许的高速扶植才会带来更年夜的社会效益;最后，建桥是不是影响钱江潮也是专家存眷的。钱江潮是世界罕有的天然奇不雅，钱江十桥的扶植，也要以不影响钱江潮流为原则，要根基连结钱江潮的天然特点。为此杭州市当局专门拜托浙江省水利河口研究院，就年夜桥对涌潮的形态、高度进行阐发。选择适合的桥型，尽量不合错误钱江潮造成影响。同时，还拜托潘天寿情况艺术研究院专门研究年夜桥的景不雅。尽量把年夜桥景不雅融入本地的天然景不雅中。 最后，专家认为线路走向整体是可以的，但还可以统筹东线走向(即桐乡屠甸为出发点)和西线走向(海宁长安为出发点)，经由过程科火狐体育学论证，选择最好方案，使之既合适浙江省高速公路网计划，同时也要与全国的高速公路网相吻合。 另据本日早报报导，杭州湾萧山通道高速公路来岁上半年行将开工。作为我省接轨上海、高速公路成网加密、修建杭州湾新兴财产基地的主要工程，杭州湾萧山通道现在又由于“迫近”不雅潮胜地海宁盐官而备受存眷。 潮流会因桥而减色? 行将开工的萧山通道，暂定的桥位距离海宁盐官仅6千米摆布。传闻要造桥，两岸的老苍生最先担忧：造了桥还看获得气焰磅礴的年夜潮流吗? 省水利河口海岸研究所高级工程师黄世昌告知记者，桥对年夜潮的影响首要有两点：涌潮的形态和涌潮的高度。萧山通道距离起潮点还15千米，对起潮没有影响。但钱塘江一线潮距离年夜桥只有3千米摆布，年夜桥可能对一线潮有影响。年夜桥建成后，桥墩会使潮流先碎失落，然后再合拢构成年夜潮。假如年夜桥的桥墩疏密不均便可能使一线潮有倾斜。这要求年夜桥的设计必需科学，假如适当的话，年夜潮受影响的只有离年夜桥1千米到500米摆布规模，对上游盐官的不雅赏不存在影响。另外，潮流碰到桥墩后，部门潮流会被打归去，从而使年夜潮的高度遭到影响。如许的影响取决在年夜桥桥墩的几多，潮流下降的高度一般肉眼分辩不出。记者领会到，今朝交通部分正拜托省水利河口研究院就桥对年夜潮的影响作专题研究。 年夜桥会粉碎潮流景不雅? 年夜桥离海宁塔只有6千米，如斯距离，如果看潮时，远了望去竟然是清楚的年夜桥，岂不焚琴煮鹤?杭州交通局今朝拜托潘天寿情况艺术设计研究院，对年夜桥的桥型、桥色等作综合设计。据该研究院孙璄介绍，今朝海宁的潮流正在积极申报世界遗产，年夜桥的设计必需和潮流寻觅一个均衡点，先凸起潮流的景不雅，其次表现年夜桥的桥型景不雅。设计单元也在斟酌在年夜桥上搭建不雅景平台，纯洁用在不雅潮。 萧山通道事实定位何方 因为专家依然需要对年夜桥和钱江潮作专题研究，萧山通道的具体走向又最先有了新的争辩，屠甸至绍兴漓诸的方案和长安至瓜沥的方案需要再次比对。 专家组最后认为，萧山通道可以选择两条线路的折衷方案，就是在包管钱塘潮景不雅和特点的根本上，统筹通道双方地域的社会效益。
杭州湾萧山通道进行线位论证 来岁开工 www.6300.net 2009-08-28中国工程机械信息网 导读: 为了加速接轨上海，筑构杭州湾新兴财产基地，贯通加密我省高速公路网，颠末有关部分审批扶植杭州湾萧山通道高速公路。昨天，在杭州市当局牵头组织下，嘉兴市、绍兴市和沿线的市、县、区有关部分在杭州进行了 ...
