年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱系梁最先浇筑 平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱是年夜同至西安铁路客运专线的节制性工程，其施工工艺复杂，手艺程度要求高，施工难度年夜，施工进度一向遭到多方存眷。而其系梁施工则为重中之重。该系梁计较跨度113.3m，梁面宽度18m，截面高度3.05m，施工采取先梁后拱法，梁体采取膺架法分A、B、C三节段现浇施工，共需现浇C50混凝土3591立方。本次施工的为A节段，需浇注混凝土740立方。 为包管该段系梁浇筑的顺遂进行，扶植者们提早做好了足够的预备：1、从头优化和核定具体的施工方案，约请专业人材进行现场指点;2、做好物质、装备、资金、手艺等各方面的预备;3、把使命和责任层层分化，具体到班组和小我，并实施全方位监控等。 年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱系梁最先浇筑
年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱系梁最先浇筑 www.6300.net 2012-04-11中国工程机械信息网 导读: 本站动静 4月9日上午9点，在一阵急促的烟花爆仗声中，由中国铁建中铁十五局团体承建的年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱正式最先系梁混凝土的爱游戏浇注。 年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱系梁最先浇筑 ... 本站动静 4月9日上午9点，在一阵急促的烟花爆仗声中，由中国铁建中铁十五局团体承建的年夜西客专平遥特年夜桥跨汾平高速系杆拱正式最先系梁混凝土的浇注。 
