斗山新款发掘机DX380LC-9C客户利用陈述 www.6300.net 2015-03-19中国工程机械信息网 重庆素有山城之称,在重庆地域的工程项目也以土石方等功课项目占多数。此次的工地也不破例,位在重庆渝北区的工地原始一片石头山。跟着最近几年来经济的快速成长,重庆人也不再只知足在栖身在市区的水泥丛林,愈来愈多人但愿具有亲近天然的别墅型室第。在山城重庆,这就意味着必需开山凿石,征服强硬的山头。 要在重庆渝北这片风景美丽的石头山,打造为适合栖身的高贵室第区,最坚苦的使命生怕就是土石方功课了。全部山头几近都是质地坚固的花岗岩,加上工期的限制,必需依托强有力的发掘机和经验丰硕的机手彼此共同,才能斥地出适合的施工厂地。 斗山新款发掘机DX380LC-9C客户利用陈述 作为这个土石方项目车队的一员,李师傅恰是一位经验丰硕的重庆机手,有侧重庆人光鲜的性情,结壮、直率、敢说敢做。固然在几个月之前才最先驾驶斗山DX380LC-9C,但他已然对这台发掘机爱不释手,赞叹之情溢在言表:“斗山的发掘机真心不错!” 李师傅从年夜约五年前最先驾驶挖机,之前开过一些欧美品牌挖机,也开过国产机,对各品牌的机械特点如数家珍。不外在他却说,“此刻让我挑的话,我都甘愿开斗山。”事实斗山的新款DX380LC-9C有着如何的魅力,让李师傅情有独钟呢? 年夜气的外不雅和舒适的驾驶感触感染 第一眼看到机械,李师傅就感觉面前一亮!“看起来就很有档次啊!”靓丽的橘色配上年夜气的灰色,给人整体感受加倍现代,科技感更强。酷炫的外不雅设计顿时吸引了他的眼光,让他火烧眉毛的想跳上驾驶室体验驾驶的感触感染。 宽阔舒适的驾驶室设计,也一样让李师傅很是满足。李师傅说,“我们机手一般工作时候比力长,坐久了腰椎和颈椎挺累的,我们也但愿挖机的出产厂家可以或许多为机手着想。好比椅子软一点,可之前后凹凸调理,再好比手柄握起来柔嫩一些。” “这些细节对我们机手来讲其实很主要。我感觉这款斗山DX380LC-9C在这方面就做的很好。”可调理的悬浮式座椅让机手不再会芒刺在背了。“还,晚上加班最怕显示屏反光了,看不到窗户外面很轻易失事故。我发现这台机械竟然还背光模式,晚上看起来很舒适,太巴适了!” 而除外不雅和驾驶室,最令李师傅满足的仍是DX380LC-9C的操作体验和工作效力,而这也是机手最注重的要害要素。 超卓的机能和矫捷的操控感 “说白了,发掘机好开,像我们驾驶员来讲的话,首要就是几个动作共同的流利度,几个动作共同得很好,车就好开,假如哪一个处所差点,开起来感受就没那末顺畅。”李师傅说道。 “我感觉斗山这个新机子开起来仍是很安稳的,真的依照我的表情来,怎样做动作都很顺畅,边边角角都很顺畅。”他感受这台DX380LC-9C的年夜臂、小臂等部位的调和性很是好,操作起来很“爽”,很“带感”。 爽利的操作不但给机手带来流利的驾驶体验,提高操作效力,更能带来发掘能力的晋升。对加入重庆土石方项目标李师傅来讲,就是一天能挖更多的石头,让工地的监工和老板满足得不得了。 李师傅说,他们的工资按月结,固然和装车量不挂钩,可是此刻工地的装车量要求很严酷。“工作做慢了,工地要说。假如你其实做不快,他会叫承包的机主换人,人换了不可,就让机主换车。此刻在重庆做活,根基上就是动作慢了都要被吼。 可是工地老板对我操作的这台DX380LC-9C很满足。试车的时辰,他们看到我的工作表示,顿时第二天就把营业给我们了。”李师傅看来,DX380LC-9C超卓的工作机能帮忙他们车队博得了这个工地的土石方生意。 在操作DX380LC-9C的进程中,杰出的操作性,各部位共同流利,反映活络,不吃力,操作效力高,这些特点让人印象深入。别的,在包管功课速度的同时,策动机的排量增年夜了,发掘的时辰更有力。 李师傅恶作剧说DX380LC-9C的巨细臂确切“肌肉发财得很”,年夜块的石头挖起来相当轻松。 节能低油耗和劣质油品的高耐受性 说起斗山DX380LC-9C,机手是最有讲话权的切身感触感染者,下面我们来听听看具有丰硕驾驶经验的李师傅对斗山DX380LC-9C油耗的体味。 在操作DX380LC-9C的进程中,杰出的操作性,各部位共同流利,反映活络,不吃力,操作效力高,这些特点让人印象深入。这么有力的机械会不会很耗油呢? 李师傅说“完全不会!”“这台DX380LC-9C的斗比其他同吨位的挖机的斗更年夜,我挖10下差不多就可以装开云体育app满一车,他人要挖14、15下,差距就出来了。可是说起来可笑,领班都说他人的油耗高了,还历来没人说过我的油耗高。此刻这台机子一个小时只需要30升油,真的很省油。” 据李师傅说,这是他第一次开电喷发掘机,却成心料以外的欣喜。机械不单干活欢畅,还不费油,车队老板和工地老板都夸他会开车,其实他认为这台机子帮了他年夜忙。三个多月以来,策动机和其他零部件都没呈现过任何甚么问题,完全不消担忧维修会迟误工期。 李师傅也提到了油品质量的问题。一些报酬了节俭油费,可能就会买劣质油。可是“装车一样两个比的话,假如说你是用的好油,一天最少都能有10车多,用劣质油的话就差距较着。并且用劣质油还会破坏策动机,更迟误事。整体来讲,用劣质油是占小廉价吃年夜亏。” 固然李师傅只曩昔短短数月最先利用斗山DX380LC-9C,但这款机械已成了他最好的工作火伴:外不雅标致、驾驶舒适,更主要的是操作顺畅、气力强劲又省油耐用。 李师傅说,如果车队的机子都这么好用,这片荒山很快就可以填平了。等未来他发财了本身做老板,就组个斗山车队去重庆各个项目“抢生意”!