绿通运输在货运行业系统中占有侧重要的份额，其不但影响到人平易近糊口程度，更是万千绿通卡友保存的基石。绿通运输讲求时效性和承载性，对车辆各项机能要求极高。为切实知足绿通行业用户需求，春风柳汽乘龙深度聚焦绿通运输行业工况和行业将来成长趋向，在2021年62双品计谋指引下，全新推出集“高效、轻量、舒适”在一身的“绿通双璧”。此中之一便为260马力的乘龙H5鲜锋版绿通房车，致力在打造绿通市场超年夜驾驶室空间，精雕“第一绿通房车”的佳誉，为绿通运输带来更高运营价值。 高效领跑更节油，年收益多挣五万五 自上市以来，乘龙H5便以“高效”价值为绿通司机带来更优运营效力，在绿通范畴因其能“多拉快跑”深受用户好评，被用户贴切地称为“绿通赚钱利器”并一举斩获“2020年度第一绿通房车”。 在晋升效力方面，乘龙H5 4*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600L超年夜油箱，续航里程跨越3000千米；匹配国内主活动力、变速箱和前后桥，组成“黄金动力链”；底盘部门对转向等系统进行调校优化，让底盘操控、不变综合机能晋升41%；新车动力再进级，可爆发出260马力的壮大动力，速度快、爬坡强，比他人早到一步，年夜马力助力绿通司机将“菜篮子”高效运输至全国各地。据考试得出，其单趟比其他同级车辆节流时候20%，每个月可增添出勤率2-3次，按单次收益1200元计较，年多创收3~4万元！ 在下降本钱方面，其驾驶室采取流线型设计，整车风阻低，连系策动电机磁聚散电扇、多态开关利用，综合油耗下降10%，百千米下降1.6L，油价6元/L，一年行驶10万千米，可节俭燃油费用9600元！另外，变速箱、后桥6万千米长换油，策动机5万千米长换油，削减换油次数和维修本钱，每一年可为用户节俭调养本钱5000元以上！ 轻量化多拉多赚，载重十吨半不超重 按轴收费政策的实行对从事标载物流运输的卡友来说，加倍得力的轻量化载货底盘已成为降本增效的必备选项。260马力的乘龙H5鲜锋版采取了年夜量轻量化设计，助力卡友多拉多赚。 在保障车架划一承载力环境下，其底盘年夜梁和板簧等均采取承载力更强、重量更轻的超强型钢板，连系铝合金油箱、铝合金贮气筒、275/80R华体会体育app22.5真空胎的利用，将本身重量降至5吨，为装载更多货色缔造更多便当，车辆载重十吨半依然不超重，在同级别车型中稳占优势！助力绿通司机轻松创富！ 年夜卧铺更舒适，高强度跑车不疲惫 在奔向将来的路上，卡车司机的辛劳常常不被外人所知。斟酌到绿通运输对时效性有较高要求，绿通司机常常处在拼命赶路的状况，此时舒适性显得极其主要。乘龙H5鲜锋版秉持以报酬本的设计理念，周全进级车辆的舒适性和平安性。 在“软品质”上，乘龙H5鲜锋版驾驶室自己即具有超年夜空间，更采取年夜量人道化设计，让高强度绿通运输路程变得加倍舒适：平地板设计让司乘轻松换位，车熟行走自若；高顶双卧设计，真正意义上的夫妻车、父子车、兄弟车，轻松省去住宿费；下铺可变1米加厚加宽卧铺，知足双人同时睡卧的歇息空间，实现驾驶室内“年夜床房”设置装备摆设；加热卧铺、天气包设置装备摆设、360°扭转乘客座椅，享受房车级体验；气囊减震司机座椅减缓驾驶疲惫；机械全浮驾驶室有用削减职业病风险；减震、降噪、温控国内领先，从全方位用车场景动身周全保障行车舒适性，为用户带来“如家”体验。 在“硬品质”上，乘龙H5鲜锋版沿用国际进步前辈、国内初创的龙骨框架布局驾驶室和整体式车门，高强度钢筋框架和高强度钢板构成两重庇护，全力保障驾乘人员的行车平安。 现在，高效物流最先成为行业的风向标，晋升效力最先成为共鸣。高效节油、轻量舒适，260马力乘龙H5鲜锋版绿通房车坐拥高效力、低故障、低油耗等优势，势必让乘龙H5的承认度和佳誉度不竭爬升，并成为浩繁物流企业和个别户的绿通首选车型。相信这部高效轻量舒适统筹的绿通房车——乘龙H5鲜锋版，也将为泛博卡友带来滔滔财富。
高效 轻量 舒适 ，乘龙H5鲜锋版绿通房车伴你走南闯北！ www.6300.net 2021-01-13中国工程机械信息网 
