工程机械颠末数十年飞速成长，2011年下半年大都产物呈现乏力状态。但是随车吊却仍然连结着强势的成长势头。稀有据显示，2011年1-11月份，随车起重机销量为7568台(除湖南飞涛和长春神骏以外，因为长春神骏是6月份最先统计的，湖南飞涛是7月份最先统计的，使数据具有前后一致的可比性)，同比增加29.39%。行业资深专家介绍“随车起重机成长势头历来不差，只不外在曩昔的几十年中被发掘机等主流工程机械产物的成长势头笼盖，未能引发企业正视。” 随车吊市场火爆并不是无因可寻。我国工程机械消费群体遍及以价钱为导向。与汽车起重机比拟，随车起重机价钱廉价，而且可以或许够有用替换汽车起重机的多项功能。不但如斯，随车起重机比汽车起重机投资收受接管速度快。在经营状态好的环境下，一年摆布便可收回本钱，经营状态差的用户在两年也可收回本钱。今朝，跟着国内年夜型项目标开工，物料的吊装和转运为随车起重机供给了更加广漠爱游戏的市场，随车起重机市场需求后劲足够。 比拟国内随车吊市场的火爆环境，随车起重机的出口环境也不减色。工程起重机产物2011年前三季度累计出口总量跨越2500台，同比增加37.3%，此中汽车起重机同比增加32.5%，随车起重机同比增加71.6%，履带起重机同比增加38.4%。总出口金额跨越33亿元，同比增加13.3%。比拟工程起重机的其他产物，随车起重机出口成就可谓惊人。 固然随车起重机市场前景广漠，可是因为受国内相干政策限制，成长前景使人耽忧。工程机械协会秘书长苏子孟指出，“因为随车起重机需要对汽车底盘进行改装，而汽车底盘的出产环境是由工信部节制的，即：底盘出产商需要取得派司，并在工信部的《车辆出产企业和产物目次》中发布。”但是，工信部发布的第233批《车辆出产企业和产物目次》，在“平易近用改装车企业”一栏中唯一几家随车起重运输车的出产企业，这极年夜的故障了随车起重机产物的成长。 相信，跟着三一等年夜型工程机械企业进军随车吊，国度响应政策将作出响应点窜以顺应随车吊的快速成长需求。随车吊市场前景广漠，值得企业存眷。 
中国随车起重机工程机械企业迎来新成长机缘 www.6300.net 2012-04-01中国工程机械信息网 导读: 随车起重机在中国已悄然成长近30年，但一向以来都未引发普遍存眷，人们对它的熟悉被局限在一个为难的地步，起重功课不和汽车起重机，运输抵不外专用卡车，它的风头老是被汽车起重机袒护。但是本年二月份 ... 随车起重机在中国已悄然成长近30年，但一向以来都未引发普遍存眷，人们对它的熟悉被局限在一个为难的地步，起重功课不和汽车起重机，运输抵不外专用卡车，它的风头老是被汽车起重机袒护。但是本年二月份 ，三一联袂帕尔菲格进军中国随车吊市场，让随车吊出尽风头。随车吊产物也引发了行业的存眷。三一团体作为工程行业的龙头企业，为什么恰恰看中地位为难的随车起重机，值得沉思。
