眼看要与前车追尾，卡车主动告急制动;碰见突发状态告急转弯，卡车主动避免侧翻;司机瞌睡偏离车道，卡车主动报警并告急制动……这组画面是中国重型汽车团体有限公司新近发布的国内首款智能卡车实拍影象，有望来岁推向市场。中国重汽对这款智能卡车具有完全自立常识产权，其平安性、经济性和舒适性均与国际进步前辈程度同步，备受国表里存眷。 引进、接收、消化、研发、智造、领先，中国重汽走的这条自立立异之路，使中国重型汽车的制造能力脱颖而出，与国际进步前辈程度不相上下。 中国重汽曾有过独有鳌头的光荣，但是在打算经济向市场经济改变进程中，中国重汽落伍了，十几万职工持续十几个月发不出工资，出产瘫痪，面对破产。进入新世纪，中国重汽重组。可是，重组之初，偌年夜的企业无一项手艺取得国度专利，也没开辟出一款“中国式”新车。 “中国重汽要取得更生，必需走自立立异之路。”2000年，济南市委副书记马纯济临危受命，担负中国重汽团体党委书记、董事长，肯定了新的成长思绪。“引进手艺可以吃一时，但不克不及吃一世。” 思绪一变六合宽。重组后两年，当具有自立常识产权的“斯太尔王”系列汽车正式推向市场时，昔时1.5万辆的销量把中国重汽从破产边沿拉了回来。 对引进手艺与自立立异，马纯济有本身的“葫芦论”：“在引进手艺上，之前只是比着葫芦画葫芦，照抄照搬;后来是比着葫芦画了个瓢，这就是立异。”不外，在他看来，企业要立在不败之地，终究得经由过程自立立异，找到金种子，种出本身独有的宝葫芦。 自立立异不吝血本。重组以来，中国重汽技改投资已跨越200亿元，获授权专利3462项，获国度核准发现专利202项，是国内重卡行业具有专利最多的企业，具有全国独一的国度重型汽车工程手艺研究中间、国度重型汽车产物质量监视查验中间和国度级企业手艺中间三个重量级的科研中间。 “我们在重卡整车和零部件研发、实验、检测能力方面都实现了质的晋升，产物布局也由单一的重型汽车向重型、中型、轻型、客车、特种车辆全系列商用车款式改变。”中国重汽团体手艺中间副主任丁惟云说。 中国重汽产物销往全球90多个国度和地域，本年已出口整车2.1万辆，占全国重卡出口总量的40.2%，持续12年连结国内重卡行业出口首位。
中国重汽 在立异中脱颖而出 www.6300.n华体会体育appet 2016-12-12中国工程机械信息网
