浪淘沙令·重卡江湖 旧事太仓促，风虎云龙，一个数字一年功。重卡江湖排坐次，谁是英雄？ 前路万千重，如火如荼，来年花胜客岁红。各显神通再相会，无问西东。 在上个月我们提到，2018年的重卡超出2017几无悬念，其实对12月份的重卡市场，人们关心的不再是增加不增加，而是增加事实有几多。 数据显示，2018年12月份，我国重卡市场总计发卖各类车型8万辆，环比11月下滑10%，比上年同期的6.6万辆年夜幅增加21%。这也就是说，12月重卡市场延续了11月同比正增加的态势，实现岁末两连增。 01全年销114.5万，2018重卡完善收官 2018年的重卡销量可以用跌荡放诞升沉来形容，从元月10万+的高出发点最先，上半年一路高歌大进，同比增加15%；7月份今后急转直下，且持续下滑，金九银十不再，但11、12月实现同比逆转，终究以“刷新汗青记载”而美满收官。 2018年全年，我国重卡市场累计发卖114.53万辆，同比增加3%，成为中国重卡行业成长史上第三个破百万辆的年份（2010年、2017年和2018年），同时更超出了2017年111.7万辆的汗青销量最高点，成为重卡积年销量新高。 02前10榜单出炉，几家欢乐几家忧 跟着12月份数据的出炉，重卡行业前十也终究敲定。 一汽解放2018年全年累计发卖26.13万辆，同比增加9%，市场份额22.8%，连任了自2016年以来的重卡冠军宝座，持续第三年捍卫了NO.1的地位。 第二名春风重卡12月份发卖2.1万辆，2018年累计发卖21.74万辆，同比增加1%，市场据有率为19%。第三名中国重汽12月份发卖重卡约1.4万辆，2018年累计发卖重卡18.91万辆，同比下滑1%，市场份额16.5%。 陕汽团体12月份发卖重卡约1.3万辆，2018年全年累计发卖17.15万辆，同比降落1%，市场份额为15%，累计销量继续稳居行业前四。福田汽车12月份发卖重卡约8000辆，同比增加2%；2018年累计发卖重卡11.01万辆，同比下滑4%，市场据有率为9.6%，继续排名行业第五。 上汽红岩继续连结增加，12月份发卖重卡3800辆，同比增加85%；2018年全年，上汽红岩重卡累计发卖5.8万辆，同比上涨45%，市场份额为5.1%，坐稳行业第六名。第七名江淮格尔发12月份发卖重卡约1600辆，2018年累计发卖4.06万辆，市场据有率为3.5%。 第八名年夜运，12月份发卖3006辆，同比增加14%；2018年累计发卖32281辆，同比增加9%，市场据有率2.8%。华菱重卡12月份发卖2139辆，同比增加6%，全年累计21733辆，同比增加16%，市场份额为1.9%。徐工重卡12月份发卖1580辆，同比增加79%；全年累计发卖17304辆，同比增加34%，份额为1.5%，排名行业第十。 03年末市场简析，1月走势若何？ 12月重卡市场同比上涨21%，缘由有以下几点： 起首，上年同期基数太低，是促进2018年12月份重卡市场年夜幅增加的主要缘由。2017年12月，因为大都主流企业都完成了年头定下的方针，是以，“转移了一部门销量”（约3万-4万辆）。而2018年12月，为冲刺使命，“转移销量”就少的多，是以，当月销量走高是必定之势。 其次，自然气重卡细分市场继续上涨，扛起了四时度重卡市场的“年夜梁”。从2018年9月下旬起直到12月份，自然气重卡细分市场的需乞降销量都在不竭回升。自然气重卡市场延续回暖，首要得益在：北方供暖季和储煤季的刺激；国内LNG和CNG气价连结不变，油气差价拉开较年夜；地域推行洁净能源商用车和新能源华体会体育app商用车。 再次，国三货车的裁减更新政策也在各地落地实行并加快。跟着各省市打赢蓝天捍卫战三年步履打算方案陆续出台与实行，国三车加快裁减，进而延续鞭策侧重卡新车的发卖。 别的，部门重卡企业和渠道在11月份和12月份进行备货。 2018年已曩昔，重卡行业以小幅增加收官，成就斐然。2019年，据12月份各年夜主机厂的商务会爆出的猜测，遍及认为会有小幅降落。 对已最先的1月份，因为上年同期销量高达10.96万辆，再加上2019年春节来的比上年要早一些，估计1月中下旬物流业和重卡业都将陆续进入过年模式。是以，1月份重卡市场销量下滑已成定局。但我们都无所害怕。 2019年已到临，之前，转变可能只是糊口的一部门；此刻，转变可能成了糊口自己。在重卡江湖，我们要做的就是存眷行业的小趋向，掌控好微不雅，相信我们必然能有所作为！
重卡江湖：2018完全榜单出炉，且看英雄谁属？ www.6300.net 2019-01-04中国工程机械信息网 
