与赛车角逐时的后勤维修人员一样，带着不异格式棒球帽的六名工人蹲在一台发掘机前，忙着把良多线缆毗连到框架上。 这是位在韩国口岸城市蔚山的现代重工(Hyundai Heavy Industries)工场传送带上处在分歧组装阶段的一列发掘机之一，每台发掘机都贴着一张纸，标明其终究目标地。六台运往中东，两台运往拉美，一台运往非洲，这反应呈现代重工面向全球新兴市场发卖的尽力。 但是，在这些发掘机驶下出产线之际，现代重工建筑装备主管Rhee Sang-gi担忧，再多的地区扩大也没法填补中国市场的损掉。“没有一个市场可以代替中国，”他暗示，“我们本来认为，本年环境将好过客岁，但环境正变得更糟：中国市场正变得愈来愈小。” 10年前，现代重工和其韩国同业斗山(Doosan Infracore)主导着中国发掘机(建筑装备市场的要害产物)市场，合计市场份额达40%。这两家公司成功的缘由是它们的价钱远远低在日本和美国竞争敌手，如小松(Komatsu)和卡特彼勒(Caterpillar)。跟着中国房地产开辟项目不竭增多，它们的利润呈现飙升。 这让现代重工和斗山成为最较着的受益在中国经济高潮的韩国企业——中国经济高潮是韩国经济增加的庞大鞭策力，客岁韩国有25%的出口流向中国。 但对韩国发掘机制造商而言，它们的中国梦已幻灭。客岁，现代在中国发卖了3743台发掘机，远低在2010年创下的1.8467万台的记载。同期斗山在华销量从2.2093万台降至6905台。这一滑坡反应出，跟着中国开辟商对未售房地产积存做出回应，中国建筑市场急剧放缓。 自客岁以来，室第和贸易地产的新开工面积一向在缩短，本年头4个月同比降落17%。 自2012年以来，跟着建筑企业掉去决定信念，相干装备的销量不竭下滑。客岁，中国市场的发掘机销量为8.4573万台，是2011年峰值16.9182万台的一半。 元年夜证券(Yuanta Securities)阐发师Lee Jae-won暗示：“并不是只有韩国制造商。每家(制造商)都在中国蒙受疾苦。” 但韩国公司蒙受的疾苦要跨越年夜大都公司。 韩国公司存眷价钱的计谋让它们轻易遭受中国竞争敌手的挑战，后者能向客户开出更低价钱。三一重工(Sany Heavy Industry)就是一例，该公司的市场份额从2009年的6.6%升至本年第一季度的17%。 与此同时，高质量的佳誉让日本竞争敌手小松、日立建机(Hitachi Construction Machinery)和神户制钢(Kobe Steel)在高端发掘机市场继续享有益润可不雅的地位，与卡特彼勒并肩。曩昔5年，卡特彼勒在华市场份额增添一倍，至11%。 就像三星电子(Samsung Electronics)智妙手机营业在中国蒙受苹果(Apple)和中国竞争敌手在高端和中低真个夹击一样，本年第一季度，现代和斗山在中国发掘机市场的份额别离缩小至5%和7%。 即使这些韩国发掘机制造商夺回市场份额，也没有任何迹象注解，中国市场华体会体育app行将反弹：本年第一季度，发掘机总销量同比削减49%。 斗山采纳办法减轻了对中国的依靠，例如2007年以49亿美元收购美国制造商山猫(Bobcat)。本年第一季度，北美和年夜洋洲占斗山建筑装备营收的69%，中国占11%。 Rhee Sang-gi暗示，现代重工开辟其他市场的尽力因世界情势而变得复杂：来自俄罗斯的营收因近期卢布汇率狂跌而遭到冲击，而在利比亚，自穆阿迈尔·卡扎菲(Muammer Gaddafi)被颠覆以来，之前在该国的可不雅销量“完全受阻”。 跟着在华销量继续下滑，现代重工建筑装备营业本年第一季度营业额降落21%，同时团体整体呈现1925亿韩元(合1.72亿美元)营运吃亏。现代重工仍是全球最年夜造船企业。 与此同时，Rhee Sang-gi在印度看到了持久潜力，客岁，现代在印度发掘机市场占有20%的份额。 他暗示，他地点的部分“永久不克不及住手重振在华营业的尽力”，可是“我们必需健忘曩昔的光辉。我们必需很是实际。”
韩国工程机械厂商中国梦碎 不敌敌手销量年夜降 www.6300.net 2015-06-24中国工程机械信息网
