2019 年 7 月起，重型车最先实行国六尺度；2020 年 7 月起，轻型车最先实行国六尺度。比拟国五尺度，国六尺度下尾气排放限值年夜幅收严，尾气处置手艺也要求进一步进级。因为车用尿素是柴油车知足国六排放尺度的必备产物，跟着国六尺度的实行，车用尿素市场需求将有较年夜的晋升空间。润滑油行业各个头部公司纷纭结构车用尿素项目标扶植，在市场扩容进程中有望进一步凸显龙头优势。 车用尿素是利用最普遍的柴油机尾气处置液 车用尿素是柴油车知足国六排放尺度的必备产物。车用尿素的利用源在 SCR 汽车尾气后处置手艺，在机外后处置进程中，采取还原剂尿素溶液对氮氧化物进行选择性催化还原，使尾气中的氮氧化物酿成无污染的氮气和水，下降 NOx 排放，从而合适重型 柴油车排放物相干律例。是以，车用尿素溶液在柴油车尾气后处置行业被普遍利用。 排放尺度进级鞭策车用尿素需求增加。陪伴着排放尺度的收严，单车尿素需求不竭晋升。2014 年 4 月工信部通知布告自 2015 年起国三尺度柴油车产物不得发卖，国四时期正式开启；2016 年 1 月，《关在实行第五阶段灵活车排放尺度的通知布告》发布，昔时 4 月东部 11 省启用国五尺度；2019 年 7 月起，国五尺度陆续在全国规模内奉行。排放尺度进级鞭策市场中车用尿素需乞降利用量的增加，2014年，全国车用尿素用量仅为 20 万吨， 2019年用量增加至 197.7万吨，复合增加率高达58.12%。 国六尺度实行后，车用尿素需求将进一步晋升。今朝国内年夜部门柴油车除比来几年的国五车型在出厂时配备了SCR尾气处置装备。在车辆行驶中必需添加车用尿夙来解决尾气排放问题。而绝年夜部门国五以下车型并未配备原厂的 SCR 处置罐体。跟着国六尺度的实行，SCR 系统将成为排放达标的必备装配，车用尿素市场需求依然有较年夜的晋升空间。假定柴油车保有量保持在 2000 万辆，2020年起每一年有 200 万辆掉队车型替代为国六尺度车辆，在2025年国六尺度车型到达 1000 万辆，对应车用尿素需求为 920万吨，市场范围为 153 亿元；截至 2华体会体育app030 年，国六尺度车型实现完全替换，车用尿素需求为 1280 万吨，市场范围为 193 亿元。 业界专家暗示，跟着国度律例的深切实行，高增加、年夜体量的车用尿素市场，将为年夜变局的润滑油行业带来新的商机蓝海。 LubTop2020 年度受用户接待其它车用油液 奖项分类：自然气策动机润滑油、变速箱油、防冻液、刹车油、策动机冷却液、柴油策动机尾气处置液（车用尿素）、各类清洗剂等其他车用油。不包罗汽机油、柴机油。 奖项申明：彰显其它车用油品牌在市场中的优异表示，奖项奖牌内容将表现品牌产物具体分类。 
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