欧美的手艺垄断，新兴国度的剧烈竞争，“中国制造”何去何从 全球增加动力、财产形态、竞争体例均现变化，“中国制造”若何勇立潮头 时期在呼喊，“中国制造”以步履作答：自立立异，不与汗青机缘当面错过。 自立立异，比拼手艺，中国企业初尝战果 从以勤补拙，到以“智”取胜，中国企业已意想到所处情况的转变。 加工，贴牌，微利，如日韩起步阶段一样，“中国制造”以勤恳示人，产物广泛世界。以量取胜，以勤补拙，乃至以勤取胜一度是中国企业成长的宝贝。 面临劳动力等要素低本钱优势最先削弱的挑战，面临现代科技、治理、信息化等“智”的要素慢慢确立的机缘，一批敢闯敢试的企业不被曩昔成就束厄局促，不坐等机缘上门，誓以自立立异再创“中国制造”新形象。 2010年10月，智利矿难救济现场，一台红色超年夜起重机非分特别惹人注视。中国三一重工制造的重型起重机，被救灾部分指定为救灾装备，为本次超等年夜救援供给了主要手艺撑持。本年4月，在工程机械制造强国日本，三一重工凭仗62米臂长泵车，在福岛核泄露救济中年夜展雄风，成为全球注视的核心。 “中国制造”最先让众人另眼相看。凭仗自立手艺，南车团体取得年夜量海外火车定单，联想、海尔、华为、中兴敢与欧美业界巨子同台竞技。凭着一股“敢为全国先”的闯劲，一批年夜企业最先在印度、美国、法国、德国等投资扶植研发和制造基地，思绪眼界随之年夜开。 “固然你不会在一天内看到转变，但却能看到中国进步的程序。”就中国的竞争力问题，美国《新闻周刊》国际版主编扎卡里亚在客岁10月的一篇文章中如许写道。 中国这些年“鼎力鼓动勉励科技立异，进行人力资本扶植，各类财产也逐步进入价值链上游”，扎卡里亚对此留下了深入印象。 《2010年结合国教科文组织科学陈述》作者之一穆荣平说，中国2006年就经由过程了《国度中持久科学和手艺成长计划纲领》，华体会体育app出台一系列配套政策，鼓动勉励自立立异。自此，中国当局的科技投入有了较着增加。“这些办法激起了企业立异的积极性。” 在全球竞争布景下看，中国企业的奋力转型也是情势所逼。后危机时期，有范围、有理想的企业必需对焦点手艺研发有所斟酌，从而晋升对财产链的节制能力，不然会在全球剧烈的市场竞争中处在被动。 “有了焦点手艺研发和国内市场验证，海外拓展才更有底气。”中国南车总工程师张新宁对自立研发的益处深有感触感染。他认为，具有焦点手艺是南车介入市场竞争的“硬通货”。 适应时局，出力立异，“中国缔造”方有机缘 掌控机缘、适应时局，方成年夜事。 区域经济圈显现、西方手艺不服水土、低碳经济争取战迫近，各类趋向都能为中国企业操纵自立立异实现逾越缔造良机。 在现代化历程中，中国属在后发国度，铁路科技根本差，完全依托引进进步前辈手艺，昂扬的本钱难以承受，但跟着国内区域经济圈周全显现，和世界铁路中兴和全球高铁海潮的鞭策，中国又面对奋起直追的火急需求。 汗青机缘，不成任其擦肩而过。在若何集结自我积储和引进外来手艺上，中国高铁做了有用根究，而且在消化外来手艺后，又进行了多方面立异，终究登上高铁手艺巅峰。仅用4年，中国高铁运营里程就从零上升到世界第一，成为“后发先至”确当代样板。英国广播公司(BBC)日前颁发题为《中国新工业革命》的文章，更将高速铁路扶植看作是中国正在展开新工业革命的标记。
自立立异 “中国制造”后发先至 www.6300.net 2011-05-09中国工程机械信息网 导读: 欧美的手艺垄断，新兴国度的剧烈竞争， 中国制造 何去何从 全球增加动力、财产形态、竞争体例均现变化， 中国制造 若何勇立潮头 时期在呼喊， 中国制造 以步履作答：自立立异，不与汗青机缘 ...
