日前，2018年度铁路重年夜科技立异功效（科技项目、专利、手艺尺度）拟入库名单新颖出炉，在入选的49个铁路手艺尺度中，中车四方所领衔制订的2项国度尺度、2项铁道行业尺度又赫然在列！ 中车四方所又有4项手艺尺度入选年度铁路重年夜科技立异功效 那末看看此次中车四方所制订的国标、铁标都是哪些呢？ 搭客列车DC600V供电系统 尺度编号：（GB/T 32587-2016） DC600V供电电压抑式是我国搭客列车继轴驱发电DC48V、柴油机组发电、AC380V供电电压抑式以后，立异提出我国独有的机车向客车供电的电压抑式，触及铁道客车、电力机车、内燃机车、发电车和地面供电等系统。 本尺度具体划定了搭客列车DC600V供电系统和部件的手艺要求、实验方式和查验法则。初次立异提出了DC600V搭客列车供电系统，各项手艺和机能指标在国际上领先国际国外尺度，表现了我国铁路行业活着界上在列车供电电压抑式范畴的进步前辈手艺程度，对指点列车供电的成长具有里程碑的意义。 铁道客车和动车组用电气节制柜 尺度编号：GB/T 32595-2016 电气节制柜是集电源转换节制、空调机组节制、蓄电池欠压庇护、照明节制等功能单位在一体的智能型综合节制柜，是铁路车辆检测、节制、诊断庇护、信息提醒、联网通信主控单位。跟着我国铁路的快速成长，客车和动车组用电气节制柜的设计、制造和查验缺少同一尺度的问题逐步突显，直接影响到铁道客车和动车组运行的平安性和靠得住性。 本尺度完成年夜量的根本研究、条则编写工作，并别离约请国内和路内相干范畴的专家进行论证和审查，确保尺度的规范和权势巨子性。手艺条目参考现有铁道客车电气综合节制柜手艺要求，或来自颠末多年验证的国表里进步前辈尺度，具有普遍合用性与进步前辈性。 动车组车体布局强度设计和实验 尺度编号：TB/T 3451—2016 因为动车组的布局特点和运营模式与我国既有干线客车分歧，TB/T 1335-1996《铁道车辆强度设计和实验判定规范》不合用在动车组车体布局，我国在动车组车体强度设计和实验方面贫乏履行尺度。 本尺度正式实行以来，各动车组设计和制造主机厂操纵本尺度进行了年夜量动车组车体布局设计和实验。本尺度适用性好，合用在今朝我国运营的各型动车组，为我国动车组的手艺成长奠基了坚实的根本。 铁道客车用集中轴温报警器 尺度编号：TB/T 2226-2016 跟着铁道客车速度晋升，轴温愈来愈高，轴温检测在行车平安中更加主要，铁道客车对轴温报警器要求日趋增高，原TB/T 2226-2002《铁道客车用轴温巡检报警器手艺前提》对集中轴温报警器的线路庇护、阻燃要求不敷充实，存在必然平安隐患。 本尺度划定了铁道客车用集中轴温报警器的系统构成、型式尺寸和标识表记标帜、手艺要求、查验方式、查验法则和标记、包装、运输和储存。合用在现有铁道客车用集中轴温报警器。本尺度规范了产物要求，尺度实行后能有用预防行车变乱的产华体会体育app生，对车辆运行平安起着很是主要的感化。 忆往昔峥嵘岁月，作为中国中车立异范畴的“探路者”和“排头兵”，中车四方所始终致力在增强手艺研发立异，不竭增强与相干单元的交换合作，并在手艺立异研发、行业尺度制订等方面处在牵首级头目军地位。 望将来夸姣前景，中车四方所将对峙手艺研发与手艺财产化成长并举，不竭加年夜立异力度，快速实现手艺向财产转化，以一流的手艺功效助力中国高铁“走出去”，以一流的事迹助推高端设备制造成长，尽力打造受人尊重的有价值的聪明型企业。
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