现在，在提倡节能减排确当下，纯电动、夹杂动力、自然气、氢能源、醇燃料等替换能源，为重型卡车的动力来历供给了更多选择。 在新疆，特别在南疆，经常能看到写有LNG(液化自然气)、CNG(紧缩自然气)字样的重型牵引车在公路上奔跑。 4月8日，笔者从春风新疆汽车有限公司(以下简称“春风新汽”)领会到，今朝，全疆已有2000多辆春风天龙自然气LNG、CNG重型卡车穿梭在公路上，这类重型卡车由春风新汽制造，与其他重型卡车比拟，这类车最年夜的长处是以自然气为动力能源。 早在2007年，春风新汽已最先研发自然气重型卡车，该公司副总司理赵诗晨介绍，新疆的自然气资本很丰硕，研发以自然气为动力能源的重型卡车就是想要充实操纵新疆的能源资本，让客户能从中受益，也能削减情况污染。 “由于我们第一次涉足该范畴，最初研发时，碰到了良多问题，一向到2012年，该产物才算成熟。颠末三轮优化革新，这类重型卡车已具有自然气专用策动机、自重轻的气瓶，策动机最年夜能到达375马力。”赵诗晨说。 2007年至今，春风新汽已发卖2000多辆春风天龙牵引车，此中2012年、2013年就发卖了1000多台，“这和消费者对这类新型车的认知不竭加深有很年夜的关系。”赵诗晨说。 新疆的自然气卡车市场与其他处所分歧，首要以CNG牵引车车型为主，占比跨越95%。 在新疆，CNG牵引车的销量远远跨越LNG牵引车的缘由是甚么呢?赵诗晨注释道：“在新疆，CNG气站散布很密集，LNG在新疆的推行力度没有沿海城市那末年夜，加气站结构知足不了车辆的利用需求。另外，CNG的平均价钱在每方4元以下，本钱上要比LNG重型卡车免得多。” 关在经济机能的凸起表示，春风商用车也给出了自家的数据：以今朝柴油和自然气市场价钱计较，一辆春风自然气牵引车在利用寿命内可节流70万元摆布的燃料耗损。而这还未斟酌将来燃油价钱上涨的可能性。 同时，有效户暗示，自然气重卡可以或许异军崛起，不只由于燃料耗损上可节流年夜笔开支，还因其相对电动卡车等产物，在手艺和质量上也更加成熟。 说到本钱，跑运输为生的车主买买提·卡斯木算了一笔账。2013年，买买提·卡斯木采办了一辆春风天龙CNG牵引车，花了近50万元。“假如买柴油车华体会体育app会廉价8万元摆布，可是我算了一下，自然气牵引车相对来讲贵了8万元，可是这笔差价我开九个月车便可以挣回来。而我只要一向开这个车，每一年8万元收入是不成问题的。”买买提·卡斯木说。正如买买提·卡斯木最初预算的那样，开自然气重卡让他节流了很多燃料开支，“此刻我每一个月挣6000元摆布，固然比前些年挣得少了，可是和利用柴油牵引车比拟，我仍是赚了。”买买提·卡斯木说。赵诗晨说，公司的手艺人员会按期对客户进行回访，领会用车进程中碰到的问题。 今朝该公司已研发出8种自然气牵引车，下一步，公司的研发内容将从牵引车向载物车、工程车等其他车型横向拓展，而且从重型车向着中型车纵向延长。
新疆高精尖：春风新汽让重型卡车用上自然气 www.6300.net 2015-04-14中国工程机械信息网
