近日，由中国南车株洲所自立研制的新一代列车收集节制系统(DTECS-2)产物代表中国业界，初次表态国际电工委员会(英文简称IEC)在德国举行的该项手艺互联互通测试现场，成功经由过程国际专家组的测试查核，取得预会专家“点赞”，称该项手艺整体难度相当高，系统设计复杂，具有欧宝体育世界领先程度。 此次测试的经由过程，意味着株洲所的新一代收集节制系统手艺在后续利用中可与世界上任何合适IEC尺度的列车收集节制产物进行无障碍交互，为公司进入全球市场取得了通行证，这也是我国列车要害手艺初次以主角身份介入世界行业游戏法则的制定，并取得国际权势巨子承认，打破了国外持久以来的手艺垄断，跻出身界前列。 列车收集节制系统手艺被誉为列车的“年夜脑”，几近用在现行的一切轨道交通设备车辆中，包罗高铁、城轨、内燃机车、电力机车、客车车辆等，还在工业传动、风力发电等其它范畴普遍利用。在轨道交通范畴，其经由过程联接整列机车电气装备的各类节制装配，构成了一个移动的列车节制收集平台，发出准确的指令，实施对各类机车运行信息的汇集、处置、传输和存储，从而节制整列车的平安不变运行。 DTECS-2系统手艺是完全遵守IEC相干尺度开辟的新一代列车收集节制手艺，完全由中国株洲所自立研发，它以及时以太网、互换手艺、无线通讯三年夜手艺为焦点，实现对列车节制、诊断、媒体等信息和数据传输平台的同一，假如把DTECS-2系统比作大师熟知的移动3G收集，那末上一代产物就是移动2G收集。它采取了全新的手艺系统、年夜带宽的收集、高冗余度的架构等新的设计手段，可以或许同时撑持节制、诊断、多媒体等多种营业，使列车的通讯速度(收集速度)比上一代产物快60多倍。 IEC是世界最早最权势巨子的国际性电工尺度化机构，中国南车株洲所是IEC牵引电传动和收集节制尺度在中国唯一的归口单元。此次由IEC在德国组织举行的国际互联互通测试年夜会合合了几近世界上所有的轨道交通巨子，可以说是全球行业巨子的一次“年夜阅兵”。 在测试中，中国南车株洲所起首与列国企业成功进行了多编组以太列车主干网的重联初运行，然后，结合列国厂商完成了列车及时以太网和谈的互联互通测试，最后成功地和UniControls公司顺遂进行了基在各自产物平台的通讯规约联调，同成为经由过程全数测试环节的两家公司，标记着该公司列车收集节制手艺已到达国际领先程度。
南车新一代列车“年夜脑”手艺取得国际通行证 www.6300.net 2014-09-03中国工程机械信息网
