由于西藏高海拔，峡谷深，道路差，高寒缺氧，炎天部门地域泥石流，冬季年夜雪封山等非凡情况，低海拔地域一小我能干的工作，在西藏需要二至三人材能完成。 西藏很多旅游景点和矿山工地都在几千米的高山上，路窄崖陡，弯道特殊多，并且气候多转变，下IM体育app雨下雪频仍，路面湿滑。很多处所仍是无人区，平均海拔都在4500米以上，故出门履行维修使命必需派专职司机，一般故障需派专职司机和维修技工两人，重年夜故障需派专职司机和维修人员二到三人以上。 西藏非凡的地舆情况，要面对常人不可思议的坚苦。玉柴办事站接到用户的济急德律风，要履历一番艰辛才能达到救济地。但这挡不住玉柴办事人员为用户做好办事的决定信念。玉柴发卖公司西藏处事处主任李长军作为西藏区域办事的领甲士，历来都不害怕情况的艰险，一马当先，和办事站的工作人员一路去解决辣手的问题，年夜年夜鼓舞了工作人员克服坚苦降服卑劣情况的决定信念。 玉柴机械在西藏有个佳誉——“玉米王”(运煤王)。之所以有如许的美称，是由于玉柴策动机有着强劲动力和靠得住的适用性，固然还完美的售后办事，和在行驶的进程中更安稳，乘坐更舒适，特殊是在高原高海拔、道路差、高寒缺氧的情况下功课，更闪现了玉柴策动机的优胜性和适用性，故良多藏族同胞称玉柴策动机为“玉米王”。 李长军(中)对用户进行手艺指点 “玉米王”这个佳誉与李长军互相关注。自从西藏处事处成立以来，李长军主任就积极展开一系列的培训勾当，特殊是2010月11月30日，组织百名公交车司机培训玉柴策动电机控手艺，获得了泛博司机的好评，司机们不但晓得了若何更好地调养保护策动机，还学到了怎样处置一些策动机的简单故障，年夜年夜的提高了工作效力，下降了本钱。加入培训的司机年夜部门是藏族人，因为说话障碍，沟通起来就特殊坚苦，可是李长军不怕腻烦，一遍遍耐烦地指点，直到司机大白为止。李长军不但对司机们耐烦指点，更是深切各个办事站，指点办事人员加倍高效正确地判定故障缘由，以利敏捷和时完成救济使命。李长军所做的这一切年夜年夜提高了玉柴机械在西藏用户心中的地位。 固然西藏区域各个办事站都处在高原地域，可是在李长军的率领下，每一个办事人员缺氧不缺志气，缺氧不缺精力，一如既往地为泛博玉柴用户供给热忱、周密、便利、和时的办事，为玉柴产物保驾护航，使玉柴系列产物紧紧占据西藏市场，为玉柴产物紧紧扎根世界屋脊进献气力。
西藏高原上的用户贴心人——记玉柴西藏办主任李长军 www.6300.net 2010-12-30中国工程机械信息网 导读: 由于西藏高海拔，峡谷深，道路差，高寒缺氧，炎天部门地域泥石流，冬季年夜雪封山等非凡情况，低海拔地域一小我能干的工作，在西藏需要二至三人材能完成。 西藏很多旅游景点和矿山工地都在几千米的高山上 ... 
