阜六铁路淮河特年夜桥2011年首战告捷 www.6300.net 2011-01-06中国工程机械信息网 导读: 元月3日，中国铁建中铁十五局团体四公司二分公司阜六项目淮河特年夜桥施工现场人头攒动，机械轰鸣，在颠末节日时代的加班加点、积极抢工后，淮河特年夜桥水中39#墩钢围堰下沉到位并周全做好封底预备工作，上午1 ...

元月3日，中国铁建中铁十五局团体四公司二分公司阜六项目淮河特年夜桥施工现场人头攒动，机械轰鸣，在颠末节日时代的加班加点、积极抢工后，淮河特年夜桥水中39#墩钢围堰下沉到位并周全做好封底预备工作，上午11时，封底浇注正式最先。

淮河特年夜桥是阜六铁路全线最年夜的一座桥梁，全长8366.28米，合计桩基1868根，累计桩长76023米，集年夜跨度、持续梁、深水、高墩在一体，属阜六铁路全线重难点节制性工程。淮河主跨四个桥墩的深水根本均采取双壁钢围堰施工工艺，而钢围堰封底因为手艺要求极高，是桥墩水下施工的要害布局工序，为确保此次封底的顺遂进行，分部员工节日时代加班加点，项目司理、总工、手艺负责人更是苦守现场批示指点。在混凝土浇筑前，项目部召集手艺人员研究切磋并摆设具体的施工办法，总结前期施工经验教训的同时，从原材料的补给供给、混凝土的拌IM体育app制与输送到混凝土浇筑进程中的一系列环节放置专人专项负责，周全确保浇筑施工的顺遂进行。

3日11时整，浇筑施工正式最先，在各部分、各环节的通力共同与科学分工调和下，由一台泵车、南北两岸11台砼输送车同时介入施工，主跨栈桥人流、车流不息，经由过程18个小时的日夜酣战，降服了酷寒气候、深水根本施工难度年夜、手艺要求高档坚苦，共浇筑混凝土960余方，封底厚度达4米，至4日清晨5时，封底施工美满完成。

此次封底使淮河主跨39#墩实现了由水下根本到水上主体工程的过渡和施工前提向可控性的改变，为2011年项目年夜干快上奠基了坚实的根本。

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