中国北车：产物定单丰满 将来事迹明白 www.6300.net 2011-01-06中国工程机械信息网 导读: 中国北车是我国轨道交通设备制造业领军企业，首要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆等产物的制造、补缀等营业，首要产物包罗铁路机车、客车、动车组、货车、地铁等。今朝公司与中国南车是行业内的双寡头，两公 ...

中国北车是我国轨道交通设备制造业领军企业，首要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆等产物的制造、补缀等营业，首要产物包罗铁路机车、客IM体育app车、动车组、货车、地铁等。今朝公司与中国南车是行业内的双寡头，两公司整体实力相当，国内市场据有率总和跨越95%。

定单方面，公司累计在手定单已跨越千亿，此中2010年头至今，公司累计新签定单已快要300亿元，今朝交付期年夜多已排至2011年今后。从公司定单的存量和增量来看，公司将来事迹很是有保障。

铁路装备行业近几年的看点还在在动车组和地铁营业。

动车组方面：截至2010年9月底，我国高铁运营里程为7055千米，距离2.4万千米的方针仍有较年夜空间。今朝动车组的保有量大要是337组，按照铁道部08年制订的计划，到2012年动车组需求将到达800组。而现有的高铁扶植历程已远远跨越了此前铁道部计划。我们估计其现实需求量将在1000组以上，而且交付的时候散布将集中在近三年。

城市轨道交通方面：截至2009年末，我国共有11个城市已最先运营地铁线路，线路总长度约为1000千米。今朝，全国有33个城市正计划扶植地铁，此中28个城市已取得轨道交通的批复，根基上笼盖主流城市圈和发财经济区。估计到2011年，我国轨道交通数目将达55条，2016年我国将新建轨道交通89条，总扶植里程2500千米，到2020年总里程将到达5000千米。如许的成长速度，加上城轨交通的短距离、高密度、低距离等公交化特点，城轨车辆市场储藏着庞大的需求空间，并将在一个相当长期间内连结一个快速增加的态势。

我们估计公司2010-2012年的EPS别离为0.24、0.37和0.43元，以最新收盘价5.67元计较，对应的PE别离为24、15和13倍。斟酌到行业将来增加简直定性，公司的行业龙头地位等身分，我们认为公司今朝仍具有必然的估值晋升空间，保持公司的增持评级。

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