高铁歙县北站增设成功 www.6300.net 2011-01-06中国工程机械信息网 导读: 2010年12月27日 30日，铁道部判定中间在北京扶植年夜厦主持召开杭州至黄山铁路和皖赣铁路绩溪至黄山段扩能革新工程初步设计审查会。铁道部判定中间和列位专家充实斟酌歙县设站要求，在评估陈述中初次明白在皖 ...

2010年12月27日—30日，铁道部判定中间在北京扶植年夜厦主持召开杭州至黄山铁路和皖赣铁路绩溪至黄山段扩能革新工程初步设计审查会。铁道部判定中间和列位专家充实斟酌歙县设站要求，在评估陈述中初次明IM体育app白在皖赣新双线中增设歙县站;投资1.72亿元的黄杭车场也写进评估陈述报铁道部审批。标记着为时一年多的歙县争夺设置高铁歙县站工作取得成功。

合福高铁、黄杭高铁、皖赣新双线三条高铁路过歙县，但因黄山北站与绩溪北站相隔仅43.95千米，因为高铁设站手艺前提限制，三条高铁在设计时均未斟酌歙县设站。鉴在高铁设站的主要性，该县多方积极争夺，强烈反应设站要求。县委、县当局首要带领亲身干预干与，亲身调和。市委、市当局高度存眷，市委、市当局首要带领借全国人代会契机亲赴铁道部调和。省发改委、省铁办对歙县设站要求充实理解，频频呼吁，省发改委副主任、省铁办主任张天培在相干会议上屡次强烈反应歙县设站要求，要求“务必斟酌增设歙县站”。2010年11月，设站工作进入要害期间，机缘电光石火，县当局再次行文市当局，要求市当局行文省当局要求调和设置黄杭高铁和皖赣新双线铁路歙县站。与此同时，省发改委主任沈卫国签发文件报呈省当局要求调和设置三条高铁歙县站。三天后，省当局即以皖政[2010]372号《安徽省人平易近当局关在商请设置皖赣(新双线)等铁路歙县客站的函》至铁道部调和歙县设站事宜。

歙县北站站址选择在富堨镇承狮村北，到县城直线距离不到5千米，距开辟区二期边线不到2千米;站房面积对照富阳、淳安站范围，由会前设计的2400平方米调剂为4000平方米;车场按皖赣场、黄杭场横列安插，各设2座站台(面)4条到发线(含正线)。评估陈述还建议设计部分研究合福铁路设车场方案。高铁歙县北站总投资在3.8亿元以上，不但对增进该县经济成长、带动城市扶植具有庞大的牵动性感化，并且对便利人平易近大众出行具有久远的意义。

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